Nova aquisição da Dark Team.

A Dark Team adiquiriu hoje uma nova máquina. É o Formula 1 McLaren Mercedes MP4-22 #1 de Fernando Alonso.
Mais uma bela e rápida máquina, para engrossar o "parque" desta jovem equipa.
Boa sorte e bons resultados desportivos.

De Mallorca

De Mallorca vieram mais estes quatro.
Tambem deste lote o Seat Cupra #11 vai receber kit digital para participar na Cupra Cup Digital. Os restantes continuam analógicos como vieram.
Tanto o Ferrari F40 #34, como o Cupra # 11, são modelos de produção limitada da Tecnitoys.
O Seat Cordoba #9 é mais um 4x4 WRC e o Suzuki Swift #10 da JWRC.
Agora depois de preparados espero que deiam bons resultados desportivos.

De Málaga...

Ontem chegaram estes dois "irmãos" de Málaga, porém o destino apresenta-se diferente para cada um.
O Seat Cupra #1 vai engrossar o lote dos analógicos (onde já tem iguais), o Seat Cupra #10 vai receber kit digital para poder correr na Cupra Cup Digital.

O Safety Car foi ao decorador.

O "safety car" foi ao decorador, para ajudar a fazer publicidade à entidade patrocinadora.

Não se pode levar a mal um pouco de vaidade...

Parece que até ficou mais bonito.

Finalmente Iniciaram actividade as Delegações...

As Delegações de Vendas Novas e de Setúbal iniciaram actividade finalmente no passado sábado. Em Vendas Novas juntaram as duas pistas e divertiram-se. Alguns acidentes, nada de grave e boa disposição foi condimento para algumas horas de bom convívio.

Prémios não houve. Classificações tambem não. Fica para mais tarde...

Actualização dos Digitais.

Hoje chegaram o Seat Leon (Safety Car), Opel Vectra DTM #10, que vai receber um Kit de digitalização, e o Ferrari 360 GTC #86.

Três bonitos modelos que vão tornar mais diversificado o sector digital da JCN. Deram umas voltitas para rodar, e depois de actualizar os pormenores ficam prontos a correr.
Esteve tambem pela primeira vez em pista o Chevrolet Corvette azul, que precisa de manutenção pois as luzes não acendem

Digital Slot

Está a dar os primeiros passos um novo forum dedicado aos slots. É o Digital Slot http://digitalslot.forumeiros.com/ que apesar do nome tambem tem uma secção para os Analógicos.

O impulsionador deste projecto, é o amigo Roberto, da Madeira, mais conhecido por Satmadeira.
Espero que vingue e tenha muito sucesso, pois todos não são demais para cativar mais pessoal a este nosso entretenimento.
Parabens e muita adesão ao seu projecto.

Parque da Dark Team

Pois o parque da Dark Team voltou a aumentar, e desta vez logo dois duma vez.

Ferrari F1 #1 do Michel Shumacher com que foi campeão em 2004, e o #2 do Rubens Barrichelo.

Agora é só fazer a rodagem e esperar pelos resultados. Boa Sorte e Boas Corridas.

Prenda

Este Audi R8 Le Mans veio aumentar o parque da JCN. Foi uma prenda de um Bom Amigo, que quase não conheço, mas que se não esqueceu, do meu aniversário.
É o R8 #5 que o Kristensen utilizou em Le Mans, e que com ele venceu em 2004 .
Vamos ver como se porta por cá...

Dois novos "Espanhois de Gema"

Estes dois vieram comigo hoje de Salamanca, onde estavam à minha espera, na residência do Amigo Jesús, que assim torna possível ter modelos exclusivos da Scalextric (Tecnitoys), como é o caso do Porsche.

Ainda não tive tempo de os experimentar. Foi só tirar da caixa e fotografar.

Obrigado Amigo Jesús.

Novidades do Club Scalextric

Pois finalmente na próxima Terça-feira, aqui terei uma novidade, senão exclusiva (cá no nosso rectângulo) pelo menos rara. Vou trazer de Salamanca, da minha residência espanhola (emprestada por Jesús), o meu Porsche Club Scalextric e um outro modelito digital. Estou como as crianças, mortinho por o vêr. Lutei muito contra conceitos e preconceitos para finalmente o conseguir.
Logo que chegue aqui irei colocar fotos do "menino"

De Tarragona...

Chegaram de Tarragona estes dois

Scalextric (Tecnitoys).

Já cá há no parque modelos

semelhantes.

A grande diferença

consiste em serem

analógicos, com semi-eixos dianteiros, o que permite a digitalização.

Clio II 1600 S da Ninco

Hoje coube a vez ao ClioII 1600S #119 da Ninco, entrar em pista para aquilatar das suas capacidades.
Mostrou ser muito levezinho e silêncioso, bastante nervoso na resposta ao gatilho, e com muita tendência a fazer piruetas, tipo onda do mar, duma ponta à outra de qualquer recta, desde que se acelere um pouco mais.

Este menino tem muita força, mas não se pode aplicar mais do que 60% no gatilho ou então há "desgraça". Tambem não é de estranhar pois os motores da ninco são para 12v e a scx dá-lhe quase 15v.

É bonito vê-lo a passar na pista, mas para corridas tenho bem melhor...