Renault Laguna #2 Campeão do BTCC de 1997

Olá.
Para acabar em beleza o 2010, apresento-vos hoje o Renault Laguna #2 Campeão no BTCC de 1997, conduzido por Alan Menu.
Este como os seus irmãos, é analógico produzido pela Hornby.

Desejo a todos um 2011 cheio de tudo o que é bom.

Até breve.

Radical SR-9 #22 Le Mans 2006

Olá.
Passado que está o Natal, e antes que acabe o 2010, aqui vos deixo uma presença Portuguesa em Le Mans de 2006.
Radical SR-9 #22, tripulado por João Barbosa.
É um modelo analógico da Scaleauto.

Sempre que me é possível, gosto de ter carros conduzidos por portugueses, o que infelizmente poucas vezes acontece, pois as marcas raramente lhes dão vida.

Continuação de Boas Festas e 2011 cheio de Saúde, Sorte e Amor para todos.

Até breve.

Porsche GT3 RSR #33

Olá.
Este será certamente o último até ao Natal.
Porsche GT3 RSR #33, representando o carro conduzido por M. Kinoshita, analógico da Carrera.
No seguimento das anteriores apresentações deste fabricante, este carro é muito agradável ao olhar.

Como a minha utilização é pouco mais ou menos somente visual, é perfeito e cumpre com o desejado.
Aproveito uma vez mais para desejar a todos Bom Natal.

Até breve.

Carro do Club SCX de 2010

Olá.
Cá está o carro de 2010 do Club SCX.
Espero que 2011 traga um que seja menos incaracterístico, e talvez uma reprodução de um verdadeiro carro de competição.

Espero apreciem.

Até Breve.

SCX Club Car 2009

Olá,
Cá estou para vos apresentar o carro do Club SCX de 2009.
Apesar do símbolo Digital, é analógico e foi produzido para os sócios do Club SCX de UK e USA.

Os portugueses se quiserem, terão que arranjar (como eu tive de fazer) uma morada em Espanha. Não tem jeito nenhum tal discriminação, mas somos poucos...

Amanhã ou depois apresento o de 2010.

Até breve.

Porsche 934 #02 "Pasión Slot"

Olá.
Hoje é meu privilégio apresentar, o carro número dois do Forum Pasión Slot.
Este é assim o #02, pois reflete a criação pelo segundo ano consecutivo, do carro do forum de origem espanhola, mas que tem participantes espalhados pelo mundo, onde eu me incluo.

É uma edição numerada, e este é o 024, produzida pela Ninco.

Agora é esperar por 2011 para vir o #03.
Até breve.

Renault Laguna BTCC #5

Olá.
Este Laguna esteve quase, quase três anos em lista de espera.
Finalmente no passado mês de Novembro, uns Amigos ingleses resolveram-me o problema, e aos poucos (carroçaria daqui, chassi dacolá, grupos opticos de mais acima, eixos e motor de mais abaixo, e interior com o piloto respectivo de outro mais para o centro) acabou por se completar o tão ansiado Laguna #5 do BTCC, conduzido por Plato. E finalmente hoje consegui acabar o puzle.
Este e os seus dois irmãos (já aqui apresentados #1 e #21) davam espectáculo fabuloso no BTCC, (que pena a RTP2 nunca lhes ter dado o destaque merecido) que infelizmente só os clientes de um qualquer canal de cabo (eu só os via quando numa qualquer deslocação, tinha acesso a eles) podiam apreciar.

Muito tenho a agradecer aos meus Amigos, que me possibilitaram realizar este sonho (como são muito discretos e não gostam de publicidade, somente os posso referir como Amigos).

Entretanto como sabem da minha "loucura" por Laguna, ainda me prometeram que em breve me completam o lote com o #2 e #4 (parte deles já cá está, mas faltam uns itens para os completar).

Muito Obrigado Amigos.

Até breve.

Ferrari 599XX #27

Olá.
Hoje apresento um carro com uma presença imponente.
Ferrari 599XX da Homestead 2010, com o #27, analógico da Carrera.
Este carro mesmo parado parece possante e veloz. A sua conjugação de cores está perfeita, e denota uma muito criteriosa escolha.

Visto de cima pode-se apreciar melhor o que disse sobre ele.

As "babes" hoje para alegria minha, até vieram com equipamento completo, (cinto dourado) o que ajuda a dar realce ao conjunto.
Quanto ao profissional da imagem, nem merece comentários. Sempre atrasado, e com falta de vontade para trabalhar.

Até breve.

Boas Festas. Feliz 2011

Olá.
A todos os leitores desejo sinceramente, que passem umas festas felizes, cheias de tudo o que é bom, e junto de todos os que vos são queridos.
Feliz Natal e 2011 repleto de boas realizações.
Até breve.

Renault Megane Sport "Megane Trophy" #1

Olá.
Como prometido cá está mais um Renault.
Renault Megane Sport, do Megane Trophy com o #1, pilotado por P. Thiriet.
É analógico da Tecnitoys, mas facilmente passa a digital (com o kit respectivo).

Vai faltando é o tempo para os testar, com o cornómetro, mas quando der mostro os resultados.

Até breve.

BMW Z4 M Coupe Presentation

Olá.
Hoje apresento o que foi o carro de apresentação da BMW Motorsport, para lançar o Z4.
BMW Z4 M Coupe #4, analógico da Carrera.
Estas cores escolhidas por eles, não podiam ter sido mais acertadas.
Como notaram as "babes" já andam com fatiotas novas (o tempo vai muito frio e até fazia doer o coração vê-las a "bater o dente"). Ainda hoje a mínima foi de 3º.
Depois de duras negociações, com o conceituado estilista José Carlos Sargento, este foi o resultado. Para a próxima época Primavera-Verão já estão asseguradas outras criações.
O fotógrafo é que não ganha juízo e continua sempre a chegar tarde ao trabalho.
O próximo será certamante um Renault, falta saber que modelo.
Até breve.

BMW Z4 M Coupe #169

Olá.
Aproveitando mais um dia de sol deste Novembro, cá está mais um.
BMW Z4 M Coupe #169 da Equipa Doorr Motorsport, liderado por R. Adams, analógico da Carrera.

Para ter as "babes" assim despiditas, tinha de ser mesmo em dia de sol, senão constipavam.

Estou em contacto com um famoso estilista cá "da nossa praça", para arranjar umas novas "farpelas" para elas, que as temperaturas já vão bastante baixas, e já se vão quixando do frio.
O "profissional da treta" cai vai aparecendo tarde e a más horas. Pode ser que com a greve geral de amanhã...

Enquanto não vierem novidades, vai ter de continuar assim.
Até breve.

Porsche 911 GT3R #75 "Yes"

Olá.
O de hoje é das 24 Horas Le Mans de 2002. Porsche 911 GT3R #75, liderado por Hindery e produzido pela Hornby, para o sistema analógico.
Modelo de linhas e jogo de cores bem conseguido, com presença agradável em pista.

Para este modelo, não apareceu nenhum elemento estranho, e assim as meninas ficaram mais um bocado, para o condutor não se sentir sózinho.

Até breve.

VW Scirocco #115 Nurburgring 2009

Olá.
Vamos lá continuar com a Le Mans Series. VW Scirocco GT24, das 24 Horas de Nurburgring 2009.
Pilotado (liderado) por Terting, este belo carro de produção lusa (Auto Europa), aqui representado pela Carrera em analógico.

Por cá lá vai aparecendo, para (espreitar) o fotógrafo, que se fosse contratado por mim, era despedido sem pestanejar (não sabe olhar para o relógio, e aparecer a horas ao trabalho).

O próximo vai ser outro LMS, garantidamente.

Até breve. E já agora apreciem.

Audi R8 LMS Team Abt #100

Olá.
Continuando com o tema Le Mans, cá está o #100 nas 24 Horas de Nurburgring de 2009, da Abt Team, liderada por Scheider.
É analógico da Carrera, e a sua imagem já por si, dá impersão de grande potência.

O nosso amigo primo do "penetra", cá vai chegando (sempre atrasado como qualquer bom profissional, dos tempos que correm) e de fotografias nada. Mas pelo menos vai apreciando as máquinas e não perturba o trabalho dos outros (os amadores, claro).

Até breve com mais um LMS.

Audi R8 #98 24 Horas Nurburgring 2009

Olá.
Hoje começa uma série dedicada às 24 Horas Le Mans Series.
Este é o Audi R8 #98 da Team Phoenix que participou, nas 24 Horas de Nurburgring de 2009, conduzido por Stuck.
É analógico da Carrera.
O "penetra" foi tomar ar para outro lado, mas deixou por cá um "primo", que parece muito bem equipado para o seu serviço, mas que tem tendência a chegar atrasado.
Vamos ver se se vai demorar muito por cá.
Até breve.

Renault Laguna #21 no BTCC 1997

Olá.
Hoje que tudo e todos estão já mais calmos, aqui está um carro para ajudar a acalmar ainda mais. Renault Laguna do BTCC de 1997, #21 "D.C. Cook", pilotado por Tommy Rustad.
Acalmar, por causa das suas cores (nada mais), pois o BTCC não é para calmas. A quem ainda não viu uma dessas corridas, aconselho vivamente que o faça, que aquilo é demais.

Este estava "em mira", vai fazer já três anos, mas finalmente chegou hoje, vindo de Cardiff UK, acompanhado de um "mano" e parte de outro para bricolar.
Espero apreciem, pelo menos um pouquinho.

Até breve.

Schelesser-Ford #204 GO!!!!!!

Olá de novo.
Então cá está o segundo de hoje.
Schelesser-Ford #204 do Rali da Tunísia, conduzido por J. L. Schelesser, analógico da Ninco.
Como é bonito. A sua cor como é gostosa. E o incentivo dado pelo patrocínio principal (GO!!!!!!!), como lhe fica tão bem assente. E as "babes" vermelhas a terem de fazer pose diante de todo este Azul.

Me desculpem estes devaneios mas de vez em quando é preciso para descarregar o stress.

Amanhã já me passou.

Pois e já me esquecia, já repararam que novamente por coincidência, os números voltam a apontar a diferença de hoje (370 igual a 10).

Espero apreciem e não se aborreçam os mais apreciadores de outras cores.

Até amanhã, sim que amanhã há mais.

Morris Mini Cooper S #37

Olá.
Cá está um à maneira para o dia de hoje.
Morris Mini Cooper S #37 do Rali de Monte Carlo de 1964, um Clássico da Hornby, analógico.
Este muito engraçado carro, tem hoje todo um significado muito especial, pois é vermelho e a soma dos seus dois dígitos, dá dez que hoje é a diferença entre os dois primeiros da "bola cá do rectângulo", e até a soma do ano da sua participação está certo com o lugar ocupado (1964 igual 2). Ele há cada coisa.

São coincidências que por vezes acontecem (ainda que algumas forçadas, claro.) e que nos ajudam a espevitar os ânimos.

É bem giro , não?

Até já.

Campeão de WTCC 2009 Seat Leon TDI #2

Olá.
Este representa o Campeão de WTCC 2009, (onde corre o nosso T. Monteiro, nesta mesma equipa) Seat Leon TDI #2 de Gabriele Tarquini.
É uma edição especial deste fabricante (Tecnitoys), que bem se podia lembrar de também editar outros campeões, mas isso é outra coisa...

O "penetra" aqui está mais uma vez. Tem já o futuro traçado! Como só quer fotografar, por aqui o que não interessa, vou arranjar-lhe outro objectivo.
Estimo que apreciem.

Até breve.

Reynard 2KQ Le Mans 2003 #29

Olá.
Segue-se na apresentação o Reynard 2KQ de Le Mans 2003 #29, pilotado por Jean-Luc Maury-Laribière.
Este é o primeiro modelo na colecção, deste fabricante (Sloting Plus) e é analógico.
Dizem ser um carro espectacular, para quem quer entrar nas corridas em clubes, mas como não é o meu caso, ele vale pelo seu aspecto geral e pelas suas cores suaves.

No que toca ao "penetra" já começa a ser demais, ainda o coloquei junto das "babes" para ver se ele se dedicava a outros horizontes, mas o fulano não desarma, e continua a tentar pertubar o trabalho.

Cada vez me vejo mais inclinado, em o mandar para outros ares...

Até breve.

BMW M3 GT2 M Power #92

Olá.
BMW M3 GT2 #92, conduzido por Milner, é o carro de hoje.
Analógico produzido pela Tecnitoys, vem colmatar uma falta, já bastante grande para os apreciadores da BMW.
Com um aspecto um pouco anafado (talvez provocado pela cor), mas bastante agradável à vista mesmo assim.
O tal "penetra" cá continua, obcecado com o "cota" que está a fazer o seu trabalho, em vez de registar o carro que está na sua frente. Ele há cada um...
Quer me parecer, que ainda o vou ter de aturar mais algum tempo, mas se continuar com a mania chamo a segurança e ponho-o a andar.
Até breve.

Audi R8 LMS Phoenix Team Racing #26

Olá.
Hoje tenho o privilégio de vos apresentar mais um belo carro.
Audi R8 LMS Fia GT3 da Phoenix Team Racing #26, pilotado por Ch. Haase.
Quando estava a preparar o cenário para fazer este trabalho, apareceu um "penetra" armado em fotógrafo, mas como era pequenito não lhe dei importância. Quando fiz as provas encontrei-o, e para meu espanto em vez de fotografar o carro, estava muito compenetrado em fotografar o "cota" que estava por cima dele. Ele há cada um...

Voltando ao carro.

Modelo muito atraente e rico em pormenores, produzido pela Hornby.

Seguindo a tradição deste fabricante, certamente terá um belo comportamento em pista.

Até breve.

Renault Megane Sport "Megane Trophy"

Olá.
Hoje debaixo de um sol intenso, mostra-se o mais recente elemento do meu parque.
Renault Megane Sport, patrocinado pela Renault Minuto, no Megane Trophy.
Como se pode ver na foto, está mesmo um dia radioso (reparem nas sombras provocadas pelas palas dos bónes das "babes".) e o modelo bem merece pois está esplendoroso.

Este é mais um Tecnitoys analógico, que fácilmente se torna digital (o chassi já está preparado, para receber o kit digitalizador).

Dá assim para em analógico ou em digital fazer umas belas "Cup", dadas as várias cores, pouparem logo à partida mais trabalho.
Até breve.

Audi R8 24 Horas de Le Mans 2005 #3

Olá.
Aqui está o que dizem ser o ideal, para quem quer começar nas corridas de slot.
Audi R8 Pro da Tecnitoys, que representa o carro #3 das 24 Horas de Le Mans 2005, liderado por JJ. Letho.
Como podem verificar, as jantes frontais são mais pequenas, para que o atrito seja menor, pois nas corridas de slot as rodas da frente são só (quase) decorativas.
Vem já equipado com material calibrado e motor mais "forte".
Fica no entanto um pouco estranho, ver a cava do guarda lamas tão desocupado, mas em alguns lugares até correm mesmo sem rodas na frente. Gostos.

Tem um visual globalmente bem apelativo, e as suas cores não aborrecem ninguém.

Até breve.

Mitsubishi Lancer Dakar 2010 Carlos Sousa

Olá.
Pois cá está o #362. Mitsubishi Lancer Dakar 2010 #314 do Carlos Sousa (que não é!).
Como já disse, este carro foi produzido pela Avant Slot, que para utilizar o mesmo molde (do "colega" espanhol) não se preocupou nada com a diferença entre eles.

Este com as cores do carro do Carlos Sousa ficou bonito e parecido mas...

O tecto (no lugar assinalado) dos carros são diferentes. O do "nuestro hermano" é assim enquanto que o do "portuga" tem só uma entrada de ar central (com a nossa bandeira pintada) sobre o para-brisas.

Coisas que não deviam acontecer...

Até breve.