Ferrari 599XX #97 Nurburgring 2010

Olá.
Mostro-vos hoje um belo Ferrari. 599XX #97 em Nurburgring 2010, produzido pela Carrera.

Os "penetras do costume" voltaram para apreciar o modelo, e parecem ter ficado convencidos, com os seus pormenores e linhas bem criadas.

Tem uma presença em pista bem forte, e dá ares de bom corredor.
Estimo apreciem.
Até breve.

Chaparral 2F Test Car #6 Le Mans 1967

Olá.
Hoje trago para vos mostrar um "clássico". É o Chaparral 2F #6, utilizado para Test Car em Le Mans 1967.

É um produto da MRRC, no formato analógico.
Aqui está visto de outra prespectiva.

Estimo apreciem (eu confesso que não muito, mas como tinha de vir...).
Fiquem bem.
Até breve.

BMW M3 #25 Pedro Lamy Vencedor das 24 Horas de Nurburgring 2010

Olá.
Hoje cabe a vez ao BMW M3 do agrupamento GT2, #25 vencedor das 24 Horas de Nurburgring de 2010, pilotado por Pedro Lamy (5ª vitória em Nurburgring), Jurg Muller, Farfur e Uwe Alzen.

Produzido pela Tecnitoys, e disponível nos dois formatos (analógico e digital), este carro como é costume, tem luzes dianteiras e traseiras, e está muito bem em relação ao original.

Os "colaboradores" do costume, não deixaram perder a hipótese de vir apreciar o modelo, o mesmo espero aconteça, com os meus amigos que seguem esta minha aventura.
Fiquem bem.
Até breve.

Renault 11 Turbo #4 no R. Vinho do Porto 1987

Olá.
Este é o meu mais recente modelo.
Produzido pela Octane, numa série limitada de 300 unidades (este é o 295),no formato analógico, ficou prometida aquando da edição do azul, que brevemente saíria, e finalmente cá está.
Representa o Renault 11 Turbo, pilotado por J. Ragnotti, no nosso saudoso Rali de Portugal/Vinho do Porto de 1987.

Logo nessa altura fiquei ansioso pela sua chegada, e depois de muita labuta, lá surgiu a oportunidade da sua entrada.

Os "apreciadores" habituais, não quiseram faltar na apreciação ao modelo, e parece terem ficado bem satisfeitos.
Tenho no entanto um lamento. Faltam-lhe as luzes, que outros fabricantes não esqueçem, e que muito valorizam (estéticamente) os modelos.
O próximo modelo a apresentar aqui, será um alemão (talvez assim a sra Merkel nos alivie a corda que nos aperta a todos).
Estimo apreciem.
Fiquem bem.
Até breve.