Visualmente bastante agradável, mas de comportamento que poderia ser melhor.
Segue todos os pontos fortes e fracos dos seus"irmãos" deste fabricante.
Com umas linhas sedutoras e cores neutras, para não provocar incómodo aos olhos de alguns, este modelo é de comportamento muito sereno e seguro (deixou essa impressão nos testes de registo ao parque).
O próximo passo será a análise de velocidade assim que seja possível.
As cores não muito do meu agrado, mas...
No parque recebeu o #314 e é analógico.
É analógico produzido pela Tecnitoys.
Cá no parque é o #313.
É analógico e bem engraçado de ver a circular nas pistas.
Tal como muitos outros (Dani Sordo) não começou logo nos carrões, mas sim nos pequeninos.
São concorrentes dos Super Resistentes da Hornby.
Não trazem interior nem vidros.
Aqui estão os azul e cinzento para fazer um par animado e com iguais potencialidades, para nem o pai, nem o filho poderem reclamar.
Pena é que o preço não continue baixo...
Bonito para ver sossegadinho numa vitrina.
Fica agora a faltar apresentar o Digital. Vem daqui a uns dias... 
Ele tem no sotão de sua casa, uma pista para carros 1/24 feita por ele, que dá inveja a muito clube.
Estas duas imagens de cima, dizem respeito à primeira visita em Agosto passado.
Nesta foto estão em corrida o Oliveira e o Sérgio. Com o Sérgio a enconder as afinações do comando (a ver se ganha). 
E nesta cá estou eu e o Sérgio.
Foi uma tarde e início de noite para não esquecer tão cedo.
No parque tem o #308. 
Que tal? É mesmo bonito!
Da Tecnitoys e como a foto indica é o 307 cá no parque.
Nos próximos dias há mais.
Cá continuo a Vos esperar a todos.
Uma verdadeira máquina de ganhar adeptos de ralis.
Muito bonito em pista.
Diga-se que tinham razão, pois eram fabricados no seu próprio país, e assim valorizavam o seu produto e o seu trabalho.
São bastante engraçados em pista, e então este com estas cores...
Na época estes carros davam fantásticos espectáculos nos ralis.
Na pista tem um comportamento honesto. 
Ferrari 360 GTC GT Sport #32 conduzido por D.Romero.
É analógico e tem um ar um quanto plástico, mas porta-se bem e é bonito.
Representa o carro conduzido por Wilks no Rali da Argentina de 2006, agrupamento JWRC.
Da Tecnitoys este bonito Mercedes Benz C-Klasse #1 do DTM conduzido por Scheneider.
É analógico (dá para digitalizar na boa) e em pista porta-se muito bem.
Falta de rigor nos pormenores da carroçaria, material rolante fraco, mas mesmo fraco (pneus que não cobrem perfeitamente as jantes, jantes que largam os eixos, etc., etc.), e mesmo na pintura até encontrei tinta enrugada.
Por cá, também já vou vendo quem até queira fazer campeonato com isto. Deve ser para ter de trocar tudo e depois dizer que é um desporto caro.
Maserati Coupe Cambiocorsa #42, que representa o conduzido por Zanussi/Cecinelli no Trofeo de 2003.
Na minha colecção recebeu o #299, e como todos os "seus irmãos" de fábrica, é um gosto ver em pista.
Com os seus farois amarelos ligados é um encanto vê-lo a passar. 
Por cá no parque recebeu o #298.
Do filme "Os Carros" assim apareceu o Flash ou Raio McQueen.
Da série televisiva com o mesmo nome, aqui está o taxista Nody que toda a ciançada bem conhece.
A oportunidade surgiu e não deixei escapar. Agora os apaixonados de um ou de outro já podem correr com o seu "amigo".
A Scalextric-Hornby talvez no conhecimento destas obras artesanais, está com lançamento agendado, duma pista própria, com o Raio McQueen e outro amigo o Chick Hicks, no formato "Micro".
Assim já podem correr dois "marretas" em conjunto, sem grande risco de prejuízo.
Os menos "marretas" também andam satisfeitos com eles.
