sexta-feira, 30 de novembro de 2012

AMG-Mercedes C-Klasse #6 DTM 2008

Olá.
Este carro esteve em fila de espera desde o dia 4 de maio de 2010, umas vezes por surgir outro que interessava mais aparecer, outras vezes porque o número não ligava bem com a referência numeral da coleção, mas hoje finalmente chegou a sua vez.
Mercedes-AMG, Klasse-C #6 do DTM de 2008, pilotado por Bernd Scheneider.
É analógico da Carrera, mas preparado para ser digitalizado quendo se quiser.
As "babes" estão descascadas, para ver se assustam o frio e fazem vir mais depressa de volta a primavera.
Estimo apreciem.
O próximo será novamente um verdadeiro carro de corrida que igualmente "fala alemão", mas bem mais atual.
Estimo apreciem.
Fiquem bem.
Bom fim de semana.
J.C.Nogueira

sexta-feira, 23 de novembro de 2012

Lightning McQueen #95 da Carrera

Olá.
Pois é verdade, hoje trago para aqui o Faísca McQueen (por cá é assim conhecido), que por acaso é o #95.
A Carrera editou este carro igualmente no tamanho reduzido (1/43), mas este é 1/32.
É analógico e porta-se bem na pista.
O próximo será um verdadeiro carro de corrida que "fala alemão".
Estimo apreciem
Fiquem bem.
Bom fim de semana.
J.C.Nogueira

sexta-feira, 16 de novembro de 2012

Renault SuperCinco GT Turbo #14

Olá.
Hoje volta a ser um dos meus predilectos.
Renault SuperCinco GT Turbo #14 no rali da Corsega de 1990.
Este no tamanho 1/1, foi conduzido pelo grande Jean Ragnoti, que ainda este ano deu um grande espetáculo em Barcelona durante as WSR.
Este carro é produzido de forma artesanal em resina pela Octane, que na sua curta existência já nos premiou com belos modelos Renault. Parabéns Octane.
Estimo apreciem.
Fiquem bem.
Bom fim de semana.
J.C.Nogueira

sexta-feira, 9 de novembro de 2012

Lancia Delta HF Integrale #4 Rali de Portugal 1992

Olá.
Desta vez apresento-vos o vencedor do Rali de Portugal de 1992.
Lancia Delta HF Integrale #4, pilotado por Juha Kankkunen, que na sua presença física trazia publicidade da Martini e no próprio nome do Rali, o Vinho do Porto.
Por causa da legislação daqueles "senhores" da comissão europeia, muito preocupados com a saúde de todos os europeus, os fabricantes de "brinquedos" tiveram que dar a volta ao texto e assim aparece "Racing" onde devia aparecer Martini, e a tarja verde onde havia de estar Vinho do Porto, sobre o número nas portas, está só verde.
Sei igualmente que já há fabricantes, que resolveram o problema de outra forma. Tudo que seja siglas de produtos proibidos, mandam um autocolante à parte para que depois os coloquemos nos sítios respectivos.
Mas voltando ao carro, que é o que verdadeiramente nos importa.
No seu tempo este carro foi super admirado por todos os apreciadores de ralis, e ainda mais quando conduzido, como é neste caso por Juha Kankkunen, que o fazia parecer ter asas.
Nas linhas que escrevi acima, sei que devia referir a "comissão" que tudo nos regula com maiúsculas, mas ando farto das suas regulações e imposições que tanto nos fazem penar e ensombrar o dia a dia, penalizando a nossa existência, como é o caso agora com a questão do défice.
O próximo, salvo algum imponderável, será um dos meus "amores". Já sabem qual é a marca? Não sabem, então na próxima semana já ficam a saber.
Estimo apreciem.
Fiquem bem.
Bom fim de semana.
J.C.Nogueira

sexta-feira, 2 de novembro de 2012

Dodge Viper #92 SCCA-WC 2004

Olá.
O de hoje estava em fila de espera desde 15 de junho de 2010, mas finalmente chegou a sua vez.
Dodge Viper Competition Coupe #92 no SCCA-WC de 2004, pilotado por Stan Wilson.
É um produto da Hornby, no formato digital.
Muito rasteirinho e que tal como vem de fábrica, parece uma lapa, mas que alcança uma boa velocidade sem sair de pista.
Sei que um bom lote dos meus conhecidos e amigos (tal como eu) vão logo dizer cobras e lagartos por causa da cor, mas apesar dela mesmo assim está bonito.
O próximo carro volta a ser um clássico, que tem muitos apreciadores certamente.
Estimo apreciem.
Fiquem bem.
Bom fim de semana.
J.C.Nogueira