sexta-feira, 28 de dezembro de 2012

Pontiac Red Dragon #99 Grand-Am 2007

Olá.
Passado o Natal voltamos ao ritmo do costume.
Hoje chega aqui o Pontiac Riley MKXI "Red Dragon" #99, Campeão do Grand-Am 2007. pilotado por Jon Fogarty e Alex Gurney.
Este no trasporte (em maio de 2011), sofreu um traumatismo, pelo que chegou com a asa traseira partida. Após reclamações e aborrecimentos, lá veio uma nova asa, cerca de um mês depois.
Seguiram-se depois os tramites do costume e entrou na fila para ver a sua apresentação somente hoje, mais de ano e meio depois.
É um produto da renascida Flyers Slot Cars (era antes Fly) no formato analógico.
Como carro para vitrina, e um ou outro passeio na pista, serve. Mas para correr não, pois é feito com materiais muito quebradiços, e em menos de nada fica reduzido a um pobre chassi e pouco mais.
Estimo apreciem.
Feliz 2013 para todos.
Fiquem bem.
J.C.Nogueira

sexta-feira, 14 de dezembro de 2012

Lotus Exige #98 A. Lazaris GT3 2008

Olá.
Hoje vem um outro que estava na fila desde 14 outubro de 2011.
Lotus Exige GT3 "Zagame" #98 no Campeonato GT3 Australiano de 2008.
Conduzido por Angelo Lazaris. Esta reprodução é produzida pela Ninco, no formato analógico.
O próximo vai ser um rasteirinho duma categoria muito apreciada do outro lado do Atlântico.
Estimo apreciem.
Fiquem bem.
Bom fim de semana.
J.C.Nogueira

sexta-feira, 7 de dezembro de 2012

Audi R8 LMS SuperClub SuperSlot 2011

Olá.
Este estava em fila de espera desde 14 de outubro do ano passado,o deste ano está já à minha espera em Salamanca.
É o carro para os sócios do Club da SuperSlot (filial espanhola da Hornby).
Audi R8 Le Mans Series.
Estimo apreciem.
Fiquem bem.
Bom fim de semana.
J.C.Nogueira

sexta-feira, 30 de novembro de 2012

AMG-Mercedes C-Klasse #6 DTM 2008

Olá.
Este carro esteve em fila de espera desde o dia 4 de maio de 2010, umas vezes por surgir outro que interessava mais aparecer, outras vezes porque o número não ligava bem com a referência numeral da coleção, mas hoje finalmente chegou a sua vez.
Mercedes-AMG, Klasse-C #6 do DTM de 2008, pilotado por Bernd Scheneider.
É analógico da Carrera, mas preparado para ser digitalizado quendo se quiser.
As "babes" estão descascadas, para ver se assustam o frio e fazem vir mais depressa de volta a primavera.
Estimo apreciem.
O próximo será novamente um verdadeiro carro de corrida que igualmente "fala alemão", mas bem mais atual.
Estimo apreciem.
Fiquem bem.
Bom fim de semana.
J.C.Nogueira

sexta-feira, 23 de novembro de 2012

Lightning McQueen #95 da Carrera

Olá.
Pois é verdade, hoje trago para aqui o Faísca McQueen (por cá é assim conhecido), que por acaso é o #95.
A Carrera editou este carro igualmente no tamanho reduzido (1/43), mas este é 1/32.
É analógico e porta-se bem na pista.
O próximo será um verdadeiro carro de corrida que "fala alemão".
Estimo apreciem
Fiquem bem.
Bom fim de semana.
J.C.Nogueira

sexta-feira, 16 de novembro de 2012

Renault SuperCinco GT Turbo #14

Olá.
Hoje volta a ser um dos meus predilectos.
Renault SuperCinco GT Turbo #14 no rali da Corsega de 1990.
Este no tamanho 1/1, foi conduzido pelo grande Jean Ragnoti, que ainda este ano deu um grande espetáculo em Barcelona durante as WSR.
Este carro é produzido de forma artesanal em resina pela Octane, que na sua curta existência já nos premiou com belos modelos Renault. Parabéns Octane.
Estimo apreciem.
Fiquem bem.
Bom fim de semana.
J.C.Nogueira

sexta-feira, 9 de novembro de 2012

Lancia Delta HF Integrale #4 Rali de Portugal 1992

Olá.
Desta vez apresento-vos o vencedor do Rali de Portugal de 1992.
Lancia Delta HF Integrale #4, pilotado por Juha Kankkunen, que na sua presença física trazia publicidade da Martini e no próprio nome do Rali, o Vinho do Porto.
Por causa da legislação daqueles "senhores" da comissão europeia, muito preocupados com a saúde de todos os europeus, os fabricantes de "brinquedos" tiveram que dar a volta ao texto e assim aparece "Racing" onde devia aparecer Martini, e a tarja verde onde havia de estar Vinho do Porto, sobre o número nas portas, está só verde.
Sei igualmente que já há fabricantes, que resolveram o problema de outra forma. Tudo que seja siglas de produtos proibidos, mandam um autocolante à parte para que depois os coloquemos nos sítios respectivos.
Mas voltando ao carro, que é o que verdadeiramente nos importa.
No seu tempo este carro foi super admirado por todos os apreciadores de ralis, e ainda mais quando conduzido, como é neste caso por Juha Kankkunen, que o fazia parecer ter asas.
Nas linhas que escrevi acima, sei que devia referir a "comissão" que tudo nos regula com maiúsculas, mas ando farto das suas regulações e imposições que tanto nos fazem penar e ensombrar o dia a dia, penalizando a nossa existência, como é o caso agora com a questão do défice.
O próximo, salvo algum imponderável, será um dos meus "amores". Já sabem qual é a marca? Não sabem, então na próxima semana já ficam a saber.
Estimo apreciem.
Fiquem bem.
Bom fim de semana.
J.C.Nogueira

sexta-feira, 2 de novembro de 2012

Dodge Viper #92 SCCA-WC 2004

Olá.
O de hoje estava em fila de espera desde 15 de junho de 2010, mas finalmente chegou a sua vez.
Dodge Viper Competition Coupe #92 no SCCA-WC de 2004, pilotado por Stan Wilson.
É um produto da Hornby, no formato digital.
Muito rasteirinho e que tal como vem de fábrica, parece uma lapa, mas que alcança uma boa velocidade sem sair de pista.
Sei que um bom lote dos meus conhecidos e amigos (tal como eu) vão logo dizer cobras e lagartos por causa da cor, mas apesar dela mesmo assim está bonito.
O próximo carro volta a ser um clássico, que tem muitos apreciadores certamente.
Estimo apreciem.
Fiquem bem.
Bom fim de semana.
J.C.Nogueira

sexta-feira, 26 de outubro de 2012

Lancia Stratos #1 J. Bragantion

Olá.
Apresento-vos hoje um carro clássico.
Lancia Stratos #1 conduzido por J. Bragation.
Foi produzido pela Tecnitoys para o formato analógico.
Representa o carro participante no XXI Rali Internacional 2000 Viratges de 1979.
Esta referência foi fornecida por um Amigo que muito percebe destas coisas e que dá pelo nome de Vamilosi. Obrigado Vamilosi.
Estimo apreciem.
Fiquem bem.
Bom fim de semana.
J.C.Nogueira

sexta-feira, 19 de outubro de 2012

McLaren MP4-12c Scalextric Club 2012

Olá.
Hoje é dia de apresentar um carro um pouco especial.
McLaren MP4-12c, que foi produzido pela Hornby, para os sócios do seu Scalextric Club.
É analógico e pouco interesse adiciona, a muitos entusiastas do slot, mas é sempre mais um pouco de cor na minha coleção.
O próximo vai ter mais substrato, e posso já dizer que é um modelo clássico.
Estimo apreciem.
Fiquem bem.
Bom fim de semana.
J.C.Nogueira

sexta-feira, 12 de outubro de 2012

Lotus Renault R31 #9 F1 2011

Olá.
Hoje cabe a vez, ao Lotus Renault R31 #9, que fez o Campeonato de Formula 1 em 2011, conduzido por Nick Heidfeld e Bruno Senna, por impedimento de Robert Kubica.
Produzido pela Tecnitoys no formato analógico, é um modelo que agrada principalmente aos colecionadores, pois para corridas o melhor é esquecer, dado que tal como os 1/1, no mais pequeno toque ou despiste, há logo perdas enormes, devido aos elementos pequenos e frágeis que o completam.
Quando a formula 1 era transmitida em canal aberto na televisão, raramente perdia um grande prémio, agora o último que vi foi o do ano passado num daqueles autódromos feitos lá para oriente, com tudo e mais alguma coisa, e que não chegam ao grande público.
Estimo apreciem.
Fiquem bem.
Bom fim de semana.
J.C.Nogueira

sábado, 6 de outubro de 2012

Mini Cooper #28

Olá.
Hoje apresento um super resistente da Hornby.
Mini Cooper #28.
Pertence à classe super resistente, que é como quem diz, para os miúdos não partirem tudo e ficar mais barato. Por ser assim não tem luzes, nem nada além do mínimo essencial para andar.
Estimo apreciem.
Fiquem bem.
Bom fim de semana.
J.C.Nogueira

sexta-feira, 28 de setembro de 2012

MG A #187 no Rali Monte Carlo Históricos 2000

Olá.
Apresento-vos hoje o MG A #187 do Rali de Monte Carlo Históricos, que participou no ano 2000.
Este carro fez muita gente sonhar no seu tempo (anos 70), pois personificava a ideia de liberdade ao volante, e ainda por cima num carro belíssimo.
Este concretamente, reproduz o modelo A, (a MG criou uma série de versões diferentes, (e referências igualmente diferentes) com capota, sem capota e com teto rígido) que participou no rali de clássicos em Monte Carlo no ano 2000, conduzido por François Carlotti.
Produzido pela Tecnitoys, está muito parecido com o original, e porque tem tudo a que tem direito, fica assim mais valorizado, e os nossos olhos agradecem bastante.
Estimo apreciem.
Fiquem bem.
Bom fim de semana.
J.C.Nogueira

sábado, 22 de setembro de 2012

Peugeot 908 HDI FAP #4 Le Mans Series 2010

Olá.
Hoje apresento-vos o Peugeot 908 HDI FAP #4 no Le Mans Series de 2010.
Este carro foi tripulado por Panis/Lapierre/Duval no agrupamento P1.
Produzido pela Tecnitoys no formato analógico, mas facilmente digitalizado, vem equipado com tudo a que tem direito.
É verdadeiramente bonito de ver a circular em pista, e tem um comportamento muito correcto.
O próximo a aparecer por aqui, vai ser um clássico, que agradará certamente a muitos dos que gostam de carros.
Estimo apreciem.
Fiquem bem.
Bom fim de semana.
J.C.Nogueira

sábado, 15 de setembro de 2012

Ford RS200 #15 no Rali de Portugal de 1986

Olá.
Desta vez, chegou a ocasião de vos apresentar o Ford RS200 #15, no Rali de Portugal/Vinho do Porto de 1986.
Foi tripulado por Joaquim Santos e Miguel Oliveira.
Fruto daquela bela época do desporto automóvel, trás aqueles apêndices aerodinâmicos que lhe dão um "ar" muito especial.
Talvez por isso, até os admiradores do costume apareceram para apreciar, (e ficarem na fotografia, como convém a todos os penetras) mais este carro, que é uma das poucas oportunidades, que os fabricantes de slot´s nos dão, para termos as nossas glórias a correr nas nossas pistas.
Estimo apreciem.
Fiquem bem.
Bom fim de semana.
J.C.Nogueira


sábado, 8 de setembro de 2012

Rali 5 Maxi Turbo #4 no Rali Príncipe das Astúrias de 1986

Olá.
Hoje é dia de mais um Renault, e não é um qualquer. É o Renault 5 Maxi Turbo, que o grande campeão Carlos Sainz, conduziu no Rali Príncipe das Astúrias de 1986.
Um grande pequeno carro, que muitos olhinhos fez vibrar, quando por nós passavam em competição, ou no dia a dia, na mão de alguns poucos felizardos que os tinham.
Perto do local onde eu trabalhava, morava um desses vermelho vivo, mas o "pobrezinho" tinha azar, pois o dono não tinha unhas para ele, e bastas vezes saía esmurrado contra isto ou aquilo. Uma dessas vezes saiu de casa logo a abrir, andou uns 80 metros, fez uma rotunda bem larga e comprida e saiu direitinho a uma daquelas máquinas de venda automática de bebidas. Não o voltei a ver depois dessa.
É um produto analógico da Tecnitoys.
Dado que é bonito e o último que chegou, passa a partir de hoje a ser capa do meu álbum online no Picasa.
Estimo apreciem. Bom fim de semana.
Fiquem bem.
Até breve.
J.C.Nogueira

sábado, 1 de setembro de 2012

Mini Cooper S #3 Mini Chalenge

Olá.
Continuo hoje com mais um nini. Este representa o Mini Cooper S #3, conduzido por Gareth Nixon no Mini Chalenge.
É do formato analógico, produzido pela Hornby.
Estimo apreciem. O próximo será um Renault.
Fiquem bem.
Até breve.
J.C.Nogueira

sábado, 25 de agosto de 2012

Mini Cooper #2 John Cooper Chalenge

Olá.
O de hoje, é o Mini Cooper #2 do John Cooper Chalenge, reproduzido pela Hornby.
Não encontrei referências deste carro na net, apesar de ter procurado bastante, pelo que somente posso dizer, que é bastante agradável visualmente, e que em pista sempre diverte bastante ver estes "mosquititos" a correr.
É mais um analógico.
Estimo apreciem, e o próximo (salvo algum imponderável) será mais um inglês.
Fiquem bem.
Até breve.
J.C.Nogueira

sábado, 18 de agosto de 2012

Citroen DS3 WRC Argentina 2011 #1

Olá.
Cá está finalmente o Citroen DS3 WRC #1, dirigido por Sébastien Loeb no Rali da Argentina de 2011.
Passou no "fotógrafo" no dia 27 de abril último, mas só agora conseguiu chegar ao ponto de ser apresentado. Não foi grande a espera comparando com alguns outros, mas mesmo assim é aborrecido.
Produzido pela Tecnitoys, no formato analógico, mas já com chassis pronto a receber o chip para digital, e primando pela grande riqueza de parecenças com o original.
Estimo que apreciem, e brevemente mais algum (certamente um inglês, com sotaque alemão) aqui irá aparecer.
Fiquem bem.
Até breve.

sábado, 4 de agosto de 2012

Ford Mustang FR500 GT3 #80 Daytona

Olá.
Vamos lá apresentar o Ford Mustang FR500 GT3 #80.
Neste caso procurei, procurei, e não encontrei nada sobre este carro, que a Ninco produziu na categoria N1, analógico.
Pode ser que para poupar, não tenha ido buscar nenhum carro "real", mas francamente não sei.
Sei sim, que é um modelo bem agradável à vista, e que dá vontade de logo ir dar uma volta nele, (de preferência num 1/1, para sentir todo aquele barulho, que ele faz certamente) apesar de como sempre, estes modelos não virem equipados com luzes, o que lhes tira bastante graça.
Estimo apreciem, e se souberem algo mais sobre ele, não se esqueçam de partilhar, pois uma ajuda é sempre bem vinda.
Até breve.
Fiquem bem.

sábado, 28 de julho de 2012

Fiat 124 Spider #79

Olá.
Vamos lá apresentar um clássico.
Fiat 124 Spider, bastante popular nas corridas nos anos 70 do século XX, e este em particular, voltou para participar no Rali Históricos de Elba em 2006, com o #79, liderado pelo italiano S. Parrini.
Produzido pela Tecnitoys para o sistema analógico, reproduz muito fielmente as linhas e a graça deste pequeno grande carro.
Estimo apreciem.
Voltarei em breve, e desta vez com uma "bomba" americana.
Fiquem bem.

domingo, 15 de julho de 2012

Ford Sierra Cosworth RS 500 #8 no Rali da Corsega 1998

Olá.
Hoje é o dia (finalmente) de vos apresentar o Ford Sierra Cosworth RS 500, que representa o carro participante no Rally Tour de Corse 1998, com o #8 liderado, por Didier Auriol.
É um modelo analógico produzido pela AUTOart Slot Racing, que me parece uma boa reprodução do original.
Este carro tinha já passado pelo fotógrafo em 01jun2010, mas entretanto foi ficando empancado no lote da "espera", para entrar dois anos e catorze dias, (livra, e logo eu que sou alérgico a esperar nem que sejam poucos minutos) mas finalmente chegou a sua vez.
O próximo carro posso desde já adiantar que terá o #79 na porta. Qual será o carro?
Estimo apreciem.
Fiquem bem.
Até breve.

sábado, 7 de julho de 2012

Mercedes SLS AMG #7 24 horas Dubai 2011

Olá.
Trago-vos hoje um lindo Mercedes SLS AMG, que participou nas 24 horas do Dubai em 2011, com o #7, liderado por T. Jager.
É um produto da Tecnitoys no formato analógico.
Com os seus farois acesos na pista, parece que estamos ao longe a ver um verdadeiro carro 1/1.
O próximo vai ser um "velhote" americano, mas que está bem conservado para a idade.
Estimo apreciem.
Fiquem bem.

sábado, 30 de junho de 2012

BMW M3 GTR #6 American Le Mans Series 2006

Olá.
Cá estou de novo após um curto interregno, provocado por outros afazeres inadiáveis.
Hoje apresento-vos o BMW M3 GTR E46, que fez o American Le Mans Series de 2006, liderado por Bill Auberlen, na Equipa Advan.
É um produto da Ninco para o formato analógico, que reproduz bastante fielmente o original.
Como vem acontecendo sempre que me distraio um pouco, lá apareceram os olheiros para admirar a máquina, e conseguirem ser vistos pelo mundo fora. Anda tudo à procura da fama, e não querem fazer nada.
O próximo será mais um alemão, para digerirem melhor a eliminação do Euro 2012, (também não nos podemos rir, pois apanhamos a mesma sorte).
Espero apreciem.
Até breve.

domingo, 3 de junho de 2012

Lamborghini Diablo GTR #75

Olá.
Apresento-vos hoje um Ninco1, para o qual depois de muita pesquisa, não encontrei resultados esclarecedores, pelo que não posso indicar nem onde, nem em que competição participou.
Lamborghini Diablo GTR Actua #75, pilotado por Ch. Demigneux.
É portanto um produto Ninco1 (daqueles que é só exterior, rodas e motor) no formato analógico.
Super levezinho, deve ser bastante rápido, principalmente em retas compridas.
Estimo apreciem.
Fiquem bem.
Até breve.