Lancia Delta HF "Fina" #1

Olá.
Hoje dou início a última série com o Lancia Delta HF "Fina" #1, analógico da Tecnitoys.
A Tecnitoys numa política talvez de poupar recursos, quase só lança modelos "Clássicos", não confessando no entanto, que se trata de dar saída a montes de material, que com outras parcerias ficou encravado.

Justiça seja feita o modelo é bonito! Mas com tantos e bons modelos na Velocidade, Resistência e Rali, é quase contra natura tanto clássico e tão pouco material actual.

Logo que seja possível entrará em testes, este Lancia que é o #331 cá no parque.

Até breve.

Aston Martin DBR9 "Jet Aliance"

Olá.
Mais "uma beleza de carrinho", como dizia o poeta Brasileiro na sua cantiga.
Aston Martin DBR9, analógico da Hornby, que representa o carro da equipa da Austria.
Como sempre (deste fabricante) uma maravilha de ver, a passear na pista.

No meu parque recebeu o #330.

Quando passar nos testes darei os resultados.

Até breve.

Maserati MC12 #35 da Carrera

Olá.
Maserati MC12 #35 digital/analógico Carrera. É verdade, este fabricante bate todos os outros, neste aspecto. Faz todos os carros para digital e depois coloca um mini interruptor no chassi, que desliga o Digital, e torna assim o carro Analógico.
É certo que a Hornby ainda é mais simples (sendo digital, anda também na analógica e não se importa), mas só fazem modelos específicos (e não todos como a Carrera).

O grande andicap destes carros é o seu peso. Tem também o problema de o patilhão ser enorme e em algumas curvas nem passa (claro nas pistas das concorrentes).
Como as pistas Carrera são logo à partida viáveis para 1/24 esse problema não se pôe.

Cá no "parque" é o #329.

Depois dos testes voltarei com os resultados.

Até breve.

Honda Accord WTCC #26 da Tecnitoys.

Olá.
Este é o meu Honda Accord WTCC #26 da Tecnitoys. Cá no "parque" recebeu o #328.
Em tempos era de longe a minha (SCX) marca preferida, mas foi já ultrapassada pelo rigor e detalhes da sua concorrente inglesa.

Quando efectuar os testes mais concrectamente poderei falar das diferenças, mas logo no primeiro contacto, deu para ver que continua igual aos seus "irmãos", e por isso distante dos Hornby.

Até breve.

Dodge Viper #17 da Hornby.

Olá.
Este Dodge Viper #17, é analógico produzido pela Hornby, é o #327 cá do parque.
Como já nos habituou este fabricante, também este modelo é bastante silencioso e de bom comportamento em pista.

Estou ansioso por começar a testar estes "meninos", mas como dá para ver pelo movimento, o tempo não tem chegado para tudo.

Até breve.

Ford Escort RS 1600 #13 Rali RAC 1973

Olá.
Hoje apresento o Ford Escort RS 1600 #13, que reproduz o participante no Rali RAC de 1973, conduzido por Timo Makinen.

Modelo muito bem reproduzido, como vem sendo hábito neste fabricante, e que é muito agradável de ver em pista.

É da Hornby, analógico.

Cá no parque recebeu o #326.

Logo que me seja possível lhe farei os seus testes.

Até breve.

Maserati Cambiocorsa #43 da Hornby

Olá.
Mais um Maserati Cambiocorsa do trofeu Maserati. É da Hornby analógico.
Muito sereninho em pista (nas primeiras verificações fiquei com essa ideia) e bastante silencioso.
Tem cá já há algum tempo o "irmão" #42, e assim podemos fazer umas corridinhas com montadas semelhantes (eu e a minha co-piloto).

Logo que tenha tempo farei os testes mais completos e darei nota deles.

Até breve.

Aston Martin DBR9 #53 1/24 de Carrera

Olá.
Este é o meu terceiro 1/24.
Da Carrera Digital é o Aston Martin DBR9 do GT1 Le Mans de 2008, #53 conduzido por P. Hardman.
Neste tamanho a coisa é bem diferente... Dá mais a sensação de estar mesmo a conduzir.
Espero brevemente poder fazer verdadeiros testes, para ver o que vale, mas que é bonito já está provado.
Até breve.

Seat 850 Especial #42 da Tecnitoys

Olá.
Hoje é a vez do Seat 850 Especial #42, participante no III Rali de Ripolles de 1981, produzido pela Tecnitoys, para a sua secção de Clássicos.
Bastante simpático, e de boas memórias para os apreciadores dos ralis, não é contudo uma maravilha para a velocidade, dadas as suas características.

É bastante "honesto" no seu desempenho tendo em atenção as suas medidas.
Quando entrar em testes darei conta dos resultados.

Até breve.

Mercedes 722 do Club Scalextric-UK

Olá.
Este Mercedes 722, é o carro do ano do Club Scalextric-Hornby 2010.
Analógico com o #10, tem uma presença poderosa em pista.
Como os seus "irmãos" recentes, é bastante seguro e silencioso.

Logo que tenha tempo, irá para a pista fazer testes mais rigorosos, de comportamento e velocidade.
Na colecção, recebeu o número 323.

Até breve.