BMW M3 #25 Pedro Lamy Vencedor das 24 Horas de Nurburgring 2010

Olá.
Hoje cabe a vez ao BMW M3 do agrupamento GT2, #25 vencedor das 24 Horas de Nurburgring de 2010, pilotado por Pedro Lamy (5ª vitória em Nurburgring), Jurg Muller, Farfur e Uwe Alzen.

Produzido pela Tecnitoys, e disponível nos dois formatos (analógico e digital), este carro como é costume, tem luzes dianteiras e traseiras, e está muito bem em relação ao original.

Os "colaboradores" do costume, não deixaram perder a hipótese de vir apreciar o modelo, o mesmo espero aconteça, com os meus amigos que seguem esta minha aventura.
Fiquem bem.
Até breve.

Renault 11 Turbo #4 no R. Vinho do Porto 1987

Olá.
Este é o meu mais recente modelo.
Produzido pela Octane, numa série limitada de 300 unidades (este é o 295),no formato analógico, ficou prometida aquando da edição do azul, que brevemente saíria, e finalmente cá está.
Representa o Renault 11 Turbo, pilotado por J. Ragnotti, no nosso saudoso Rali de Portugal/Vinho do Porto de 1987.

Logo nessa altura fiquei ansioso pela sua chegada, e depois de muita labuta, lá surgiu a oportunidade da sua entrada.

Os "apreciadores" habituais, não quiseram faltar na apreciação ao modelo, e parece terem ficado bem satisfeitos.
Tenho no entanto um lamento. Faltam-lhe as luzes, que outros fabricantes não esqueçem, e que muito valorizam (estéticamente) os modelos.
O próximo modelo a apresentar aqui, será um alemão (talvez assim a sra Merkel nos alivie a corda que nos aperta a todos).
Estimo apreciem.
Fiquem bem.
Até breve.

Ford Focus WRC 2010 #63

Olá.
Mais uma semana, mais um carro.
Desta vez sai o Ford Focus WRC #63 no Rali da Suécia de 2010, pilotado por Marksteijn.

É um carro de motor frontal (coisa rara em slot), com tração 4x4, analógico da Hornby.
Os meus "colaboradores" do costume, lá vieram apreciar o modelito.

Estimo apreciem.
Fiquem bem.
Até breve.

Aston Martin DBR9 GT1 #008

Olá.
Cá estou novamente e com o prometido atual cinzento.
Correu no agrupamento GT1, as 24 Horas de Le Mans em 2008, liderado por Terry Borcheller, e produzido pela Tecnitoys para slot.

Como vem sendo habitual, para passar a digital só precisa das alterações de sempre, e o chassi já está pronto para isso.
Os colaboradores do costume lá vieram para apreciar o modelo.

Continua a ser um modelo bonito, qualquer que seja a sua pintura.
O próximo será um Ford.
Estimo apreciem.
Fiquem bem.
Até breve.

Ford MK IV #1 Le Mans 1967

Olá.
Cá está o tal clássico amarelo.
Ford MK IV #1 Test Cars de Le Mans 1967.

Produzido no formato analógico, pela MRRC.

Para contrastar, o próximo será um bem actual cinzento.
Estimo apreciem.
Fiquem bem.
Até breve.